在現(xiàn)代城市停車設(shè)施建設(shè)當(dāng)中，機(jī)械停車場屬于高效利用空間的解決方案，已廣泛應(yīng)用于各類場所。對于二層機(jī)械停車場是不是屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域這個問題，要從技術(shù)特性、功能定位以及行業(yè)關(guān)聯(lián)性展開系統(tǒng)分析。這類設(shè)施直接服務(wù)車輛停放需求，其設(shè)計、制造以及運(yùn)營都和汽車使用生態(tài)緊密連接，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈里不可或缺的組成部分。

二層機(jī)械停車場如何服務(wù)汽車用戶

單車位面積利用率被二層機(jī)械停車場在憑隨垂直空間擴(kuò)展之際提升到大于傳統(tǒng)平面兩倍以上情況之內(nèi)狀態(tài)呈現(xiàn)，其是鋼結(jié)構(gòu)框架伙同液壓或者電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，在60秒的時間跨度當(dāng)中能夠完成載車板升降橫移系列操作，這種自動化存取模式對于適用4.9米之下標(biāo)準(zhǔn)乘用車特別合適，對于其中軸距3米以內(nèi)車輛兼容性為最佳狀態(tài) 。

這類設(shè)備讓車主在實際應(yīng)用里，不用花費(fèi)長時間去尋找車位，還規(guī)避了因刮蹭而引發(fā)的糾紛，從四川萊貝停車設(shè)備有限公司的項目經(jīng)驗來講，商場安裝二層機(jī)械停車場之后，顧客平均尋位時間由原本的十五分鐘降低到三分鐘，并且設(shè)備配備的防墜落裝置以及車輛定位系統(tǒng)，能夠有效保障停放安全 。

機(jī)械停車場怎樣影響汽車流通效率

在早晚高峰的時候，傳統(tǒng)平面停車場出入口常常會出現(xiàn)車輛排隊的情況，二層機(jī)械停車場靠著單向循環(huán)通道設(shè)計，入口跟出口分開，讓車輛流轉(zhuǎn)速度提高了大約40%，它的智能預(yù)約系統(tǒng)憑借手機(jī)APP能提前分配車位，把現(xiàn)場調(diào)度時間減少了

這種設(shè)備，對于4S店等汽車服務(wù)場所而言，能創(chuàng)造出更多展車空間，像把試駕車停放在二層，首層用來做客戶接待，如此一來空間使用率提高了將近60%。來自四川萊貝停車設(shè)備有限公司的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，采用該系統(tǒng)的經(jīng)銷商客戶周轉(zhuǎn)率同比提升了22%。

為何說機(jī)械停車場延伸汽車服務(wù)鏈

按照汽車生命周期去看，停車設(shè)備屬于使用環(huán)節(jié)里的重要搭配。二層機(jī)械停車場不但可以解決基本的停放方面的需求，而且還會派生出充電樁集成、預(yù)洗車等功能模塊。一部分新型設(shè)備已經(jīng)在載車板之中嵌入了7kW交流充電設(shè)備，以此來滿足新能源車在補(bǔ)電方面的需求。

此類設(shè)備于汽車后市場范疇內(nèi)正在締造全新的服務(wù)情景，維修廠能夠借助二層架構(gòu)達(dá)成待修車輛與竣工車輛的分層管理，保險公司基于設(shè)備監(jiān)控數(shù)據(jù)去研發(fā)存在差異的車險產(chǎn)品，這般跨界融合態(tài)勢十足展現(xiàn)其汽車產(chǎn)業(yè)鏈特性

機(jī)械停車場與汽車技術(shù)有哪些關(guān)聯(lián)

已普遍應(yīng)用汽車制造業(yè)里成熟技術(shù)的是現(xiàn)代機(jī)械停車場，其控制系統(tǒng)采用跟汽車ECU擁有同源地位的CAN總線通信協(xié)議，安全監(jiān)測運(yùn)用車輛裝配線那兒的光電傳感器技術(shù)，在一部分高端設(shè)備當(dāng)中甚至移植了新能源汽車所采用的永磁同步電機(jī)驅(qū)動方案。

于軟件開發(fā)范疇，停車設(shè)備管理系統(tǒng)正同車載互聯(lián)系統(tǒng)加快融合進(jìn)展。四川萊貝停車設(shè)備有限公司新近研發(fā)的智能平臺會與主流汽車品牌達(dá)成數(shù)據(jù)互通情況，車主能夠借由車機(jī)屏幕徑直查詢空位信息且預(yù)約取車存車操作。

怎樣評估機(jī)械停車場對汽車行業(yè)的價值

在城市交通研究院數(shù)據(jù)依據(jù)下，每個標(biāo)準(zhǔn)二層機(jī)械停車位，每日能夠服務(wù)8至10車次周轉(zhuǎn)，相比平面車位，使用效率提升了3倍，這表明在等同用地情形中，更可多容納超出150%的汽車服務(wù)能力；而對于汽車銷售企業(yè)來講，這種密度提高直接轉(zhuǎn)變?yōu)闈撛诳蛻艚佑|機(jī)遇。

從行業(yè)推動這一角度去看，機(jī)械停車設(shè)備制造的規(guī)范，大量地引用了汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，舉例來說，載車板涂層耐候性檢測，參照汽車涂裝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)件疲勞測試，沿用底盤部件驗證方法，這種技術(shù)同源的特性，強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)間的關(guān)聯(lián)度。

未來機(jī)械停車場如何適配汽車發(fā)展

伴隨著汽車朝著智能化的趨勢不斷發(fā)展情形下，二層機(jī)械停車場此刻正處于研發(fā)車牌能夠自動識別進(jìn)行存取以及無人值守系統(tǒng)的進(jìn)程之中。四川萊貝停車設(shè)備有限公司所正在進(jìn)行測試的第五代設(shè)備，已然達(dá)成了與自動駕駛車輛的數(shù)據(jù)交互效果，在未來的時間里能夠?qū)4級自動駕駛車輛實現(xiàn)自主泊入的支持 。

針對新能源汽車普及這個情況，設(shè)備結(jié)構(gòu)亦在開展適應(yīng)性改進(jìn)，其中涵蓋加強(qiáng)承重梁設(shè)計，目的在于應(yīng)對電池增重這一狀況，還包括增設(shè)充電防火監(jiān)測模塊等等，這些演進(jìn)方向十足地證實了機(jī)械停車場跟汽車技術(shù)發(fā)展具備同步性。

在于各位實際運(yùn)用體會之中，您覺得理想的機(jī)械停車場地尚應(yīng)增添哪些汽車服務(wù)功用呢，欣然于評論區(qū)域分享您的提議，要是覺著本文具備價值，請點贊予以支持并轉(zhuǎn)送給有需求的友人。

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