對于立體停車設(shè)備的設(shè)計以及安裝事宜而言，橫移式機械式立體停車設(shè)備的收風(fēng)管所在位置，屬于一個看上去是細節(jié)但實則相當關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它不但和設(shè)備運行的安全以及穩(wěn)定性存在關(guān)聯(lián)，還會直接對停車位的實際可用度以及用戶體驗形成影響，得當?shù)氖诊L(fēng)管布局能夠?qū)⑼＼嚳臻g利用率最大化，然而位置不合適的情形下，則有可能致使設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障或者停車位尺寸變小，身為長期致力于停車設(shè)備規(guī)劃的專業(yè)人士，我深切曉得這一環(huán)節(jié)在項目落實中的實際作用，接下來會具體剖析收風(fēng)管位置對停車位的多方面效用。

收風(fēng)管位置如何影響停車設(shè)備穩(wěn)定性

作為橫移式立體停車設(shè)備用于通風(fēng)以及管線保護的關(guān)鍵部件的收風(fēng)管，其安裝位置與設(shè)備整體結(jié)構(gòu)平衡性直接相關(guān)聯(lián)。要是收風(fēng)管被設(shè)置在設(shè)備承重支架身邊或者傳動部件周圍地帶，那在長期運行歷程當中，也許會由于風(fēng)力方面的擾動或者管線的伸縮，從而進一步加劇機械磨損，最終致使橫移臺車在移動之際而出現(xiàn)卡滯或者偏移問題。舉例來談，當那收風(fēng)管被固定于設(shè)備頂部側(cè)方之時，在強風(fēng)環(huán)境里容易引發(fā)附加力矩，這會對升降機構(gòu)的垂直精度造成影響。這樣一來，停車位的對中精準度就會跟著降低，車輛在停車和取車的時候就需要不斷地調(diào)整位置。，。

在項目實踐當中，四川萊貝停車設(shè)備有限公司察覺到，借助將收風(fēng)管嵌入設(shè)備背風(fēng)側(cè)支架的內(nèi)部這種方式，能夠切實有效地降低風(fēng)振所產(chǎn)生的影響，并讓設(shè)備運行時的噪音降低幅度超過15% 。

收風(fēng)管布局怎樣優(yōu)化停車位實際尺寸

適停車輛的范圍，直接由立體停車位的寬度以及高度凈空決定。要是收風(fēng)管順著停車位側(cè)方垂直去布置，往往就會侵占設(shè)備框架與載車板之間的安全間隙。我親自測過某項目，收風(fēng)管突框架8厘米，標準車位有效寬度從2.3米縮到2.22米，所以滿足不了中型SUV停取要求。

選用扁平化風(fēng)管沿著設(shè)備頂棚橫向布置，這是理想做法，以保證通風(fēng)效率，確保停車位凈空尺寸契合國標要求，需留意收風(fēng)管保溫層厚度控制在3厘米以內(nèi)來避免過度壓縮車輛頂部空間。

為什么收風(fēng)管安裝需考慮設(shè)備維護通道

暢通維護通道，對立體停車設(shè)備全生命周期成本影響至關(guān)重要，當收風(fēng)管跨越檢修口或傳感器安裝位，技術(shù)人員排查故障要拆卸多段管路，如此平均單次維護時間增加約25分鐘，此外部分項目為美觀將收風(fēng)管全封閉在裝飾板內(nèi)，導(dǎo)致日常巡檢無法觀察管道老化情況 。

在成都某商業(yè)綜合體項目里，有四川萊貝停車設(shè)備有限公司，其創(chuàng)新性地采用了快拆式風(fēng)管連接方案 。這使得常規(guī)保養(yǎng)時間大幅縮短 ，縮短倍數(shù)為40%，并且還確保了每個停車位上方都留有充足的檢修操作空間 ，為后續(xù)的維護工作提供了極大便利 。

在實實在在的項目里頭，您有沒有碰到過，因為收風(fēng)管所處位置不合適，從而引起的停車位使用方面的問題呢？歡迎于評論區(qū)去分享您的各種經(jīng)歷，要是這篇文章對您產(chǎn)生諸多啟發(fā)，那就請點贊去予以支持呀！并且一定要分享給更多同行業(yè)的人，一同去交流探討一番呢！

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